تبریز به واسطه داشتن رودخانه ای که از مرکز شهر می گذرد به دو نیمه شمالی و جنوبی تقسیم می شود و شاید یکی از مهمترین و اولین اتصال دهنده شمال و جنوب شهر تبریز همین پل قاری یا قاری کورپوسو تبریز باشد . پل قاری یا به زبان ترکی «قاری کورپوسی» یکی از پل […]
پل کابلی شهدای لالی از جمله زیبایی هایی است ،که در کنار رودخانه کارون گردشگران زیادی را برای تماشای آن به این منطقه کشانده است .رود کارون از لحاظ تامین آب آشامیدنی، کشاورزی، تولید برق و تفریحات آبی اهمیت بسیاری دارد. سدهای گوناگونی نیز بر روی این رود ساخته شده است.پل کابلی و معلق شهدای […]
پل فیروزآباد کوثر بر روی رودخانه فيروزآباد که یکی از سرشاخه های فرعی قزل اوزن است ، بنا شده است.اين پل دارای يک دهانه با قوس بيضوی شکل می باشد که در هر طرف با چهار طاق دزد با ارتفاع متفاوت پوشش داده شده است. مصالح ساختمانی پل سنگهای رسوبی حکمی است که در سالهای […]
پهلوانان زیر پل کالج ، ایده ای متفاوت و جالب برای ستون های زیر این پل می باشد. ایده ای که سررشته در فرهنگ و هویت ما دارد. مدتی است که در شهرها و به ویژه پایتخت، شاهد نقاشی ها و خلاقیت هایی هنری در جهت زیبا سازی شهری هستیم؛ از دیوارها و پله ها […]
پل معلق آسمان تهران یکی از بخش های جذاب فاز دو بوستان نهج البلاغه است که به عنوان نخستین پل معلق پایتخت شناخته می شود. این پل از پارکینگ بوستان نهج البلاغه در بلوار عربشاهی تا پارک پردیسان ادامه دارد. طول این پل به ۲۸۵ متر و عرض آن به ۲ متر می رسد و […]
پل شیشه ای هیر ، اولین پل شیشه ای قوسی جهان می باشد که در شهر هیر استان اردبیل واقع شده است . پل معلق و زیبای مشگین شهر نیز در استان اردبیل مورد توجه گردشگران قرار گرفته است.نخستین پل معلق تمام شیشه‌ای قوسی شکل جهان توسط مهندسان ایرانی اجرایی و عملیاتی شده و هیچ […]
پل خشتی پاشاکی مربوط به دوره قاجار است و در شهرستان لاهیجان، بخش مرکزی، دهستان لفمجان، روستای پاشاکی، بالامحله واقع شده و این اثر در تاریخ ۲۷ اسفند ۱۳۸۶ با شمارهٔ ثبت ۲۲۵۱۶ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. با تشکر از جناب آقای مهدی قسمتی مطلق پاشاکی بابت ارسال تصویر […]
پل تاریخی روستای اسد آباد ، بر روی رودخانه خمین با هدف ایجاد راه ارتباطی بین روستای اسدآباد و روستای میشیجان احداث شده است. اسدآباد (خمین)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان خمین در استان مرکزی ایران است. این پل در شمال این روستا، در فاصله ۷۰۰ متری جاده آسفالت خمین به محلات واقع شده […]
پل قدیمی جلماجرد یاحاجی خان مربوط به دوران قاجاریه است که در ۲۳ کیلومتری جنوب شرقی شهر خمین قراردارد،این پل روستای جلماجرد را به شهر خمین متصل می کند. پل تاریخی روستای «جلماجرد» در فاصله ۶۰۰ متری شمال این روستا بر روی رودخانه خمین قرار گرفته است.بنای پل با سه دهانه یا طاق بیزی(هلو چین […]
پل تاریخی حاج مرتضی در خیابان ساحلی خمین که بیش از یکصد سال قدمت دارد، از جمله آثار دوره قاجاریه است که به دلیل نبود برخی امکانات همچنان بلااستفاده مانده است. این اثر تاریخی که روزگاری به دلیل کم توجهی مسئولان وقت ، تنها به بهانه اصلاح مسیر رودخانه و ساخت دیواره ساحلی بخشهایی از […]
پل تاریخی قروه پلی است که در روستای قروه از توابع شهرستان ابهر ، استان زنجان واقع شده است . پل قروه که قسمت جنوبی روستا را به قسمت شمالی آن وصل می‌کند. از قدمت تاریخی بالایی برخوردار است که در بررسی های اولیه مشخص شده در طی دوران‌های گذشته ساختمان پل با افزایش جمعیت […]
پل سنگی هوره واقع در روستای زیبای هوره از توابع بخش زاینده‌رود شهرستان سامان در استان چهارمحال و بختیاری است. پل تاریخی هوره یکی از کم نظیرترین ابنیه های تاریخی عهد صفوی در چهارمحال و بختیاری است.این پل روی رودخانه زاینده رود بسته شده دو روستای هوره و سوادجان در بخش سامان را به هم […]
شهر شیرگاه از شهرهای استان مازندران می باشد که دارای پل های متعددی است. یکی از این پل های تاریخی، پل شاه عباسی می باشد که قصد داریم در این مطلب به معرفی آن بپردازیم.در شهر شیرگاه سه پل که از معروف ترین پل های این شهر به حساب می آیند، شامل پل قوسی فلزی، […]
پل باقرآباد ورامین بر رویی یکی از مهمترین شاخه های فرعی رودخانه جاجرود که بیش از یکصد هزار هکتار اراضی دشت ورامین را سیراب می کرد ، از میان منطقه ای که آن روزها بخشی از ورامین بود عبور می کرد ، شاخه ای پرآب که طغیان آن مسیر مردم آن زمان به مناطق مختلف […]
پل تاریخی مارنان واسطه اتصال دو ساحل شمالی و جنوبی رودخانه در غربی ترین قسمت شهر اصفهان بوده شکل امروزی این پل با نمای ساختمانی عصر صفوی تغییر اساسی نکرده است ولی تعمیرات مکرری را سر گذارنده است.این پل در اصل ماربین نام داشته که اسم تصحیف «مهربین» از فرهنگ اوستایی است و در طی […]
پل شلمبه مربوط به دوره قاجار – دوره پهلوی است و در شهرستان دماوند، روستای شلمبه واقع شده و این اثر در تاریخ ۱۰ خرداد ۱۳۸۲ با شمارهٔ ثبت ۹۱۰۲ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. از هموطنان عزیز ساکن دماوند تقاضا می شود در صورت داشتن تصاویری از پل شلمبه […]
پل چوبی اصفهان ارتباط باغ های سلطنتی دو ساحل شمالی و جنوبی رودخانه با باغ های وسیع سعادت آباد، و بناهای با شکوه هفت دست، آئینه خانه، کشکول و نمکدان را برقرار می ساخت و محل عبور خانواده شاه صفوی، امرا، اشراف، مهمان ها و سفیرانی بود که اجازه ملاقات با شاه عباس دوم را […]
پل خواجو یکی از جاذبه های گردشگری اصفهان است که این اثر در تاریخ ۱۵ دی ۱۳۱۰ با شمارهٔ ثبت ۱۱۱ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده‌است.پل خواجو را پل شاهی و بابا رکن الدین و شیراز و حسن آباد هم نامیده اند از بناهای شاه عباس دوم صفوی است که در […]
پل چال فهره، بزرگترین پل خرپایی کشور، در مرز لرستان و چهارمحال و بختیاری است. جایی که به دلیل دور افتادن از مراکز استانها در آنجا محرومیتی عمیق ریشه کرده و این همت است که چاره گشای این محرومیت شده است. پل چال فهره در روستای «چال فهره» از توابع بخش بشارت شهرستان الیگودرز احداث […]
پل ورزنه آخرین پل تاریخی بر بستر زاینده رود می باشد. برخی شالوده اولیه پل ورزنه را به دوران دیلمیان و سلجوقیان نسبت داده و سازنده آن را شخصی بنام سیف الله اردکانی می‌دانند و برخی عقیده دارند که پل ورزنه به دستور شاه سلیمان صفوی و با معماری «محمد شفیع ورزنه ای» وزیر دارالعباد […]
رودخانه ای در مسیر جاده ابریشم با بستری از سنگهای آتشفشانی بازالتی در امتداد جنوب غرب به شرق منطقه آزاد ماکو واقع شده استد که از ییلاق‌های شهرستان چالدران در جنوب ماکو سرچشمه گرفته و بعد از طی مسیری بیش از ۱۵۰ کیلو… خروشانی رودخانه زنگبار کافی بود که برای عبور از این رودخانه با […]
گذرگاه مرزی آستارا یا مرز آستارا از مهمترین نقاط گمرکی ایران است که در داخل شهر آستارا و در حاشیه رودخانه مرزی آستاراچای به موازات دو شهر هم‌نام آستارا در ایران و جمهوری آذربایجان کشیده شده‌است. اتصال دو کشور ایران و جمهوری آذربایجان از طریق یک پل در منتهی‌الیه رودخانه آستاراچای صورت می‌پذیرد. همه ساله […]
پل خشتی لاهیجان یا پردسر، مربوط به سدهٔ ۹ ه.ق است و در لاهیجان، میدان چهار پادشاه، محله پردسر واقع شده و این اثر در تاریخ ۲۰ دی ۱۳۵۵ با شمارهٔ ثبت ۱۴۳۳ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده‌است. پل خشتی لاهیجان با ۵۰ متر طول و ۴/۵ متر عرض و ۱۱ […]
پل چشمه کیله مربوط به دوره پهلوی اول است و در تنکابن، خیابان امام واقع شده و این اثر در تاریخ ۲۵ اسفند ۱۳۷۹ با شمارهٔ ثبت ۳۳۲۹ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده‌است. پل چشمه کیله تنکابن یکی از باشکوه‌ترین بناهای تاریخی مازندران با قدمتی ۸۵ ساله که در ردیف آثار […]
پل های شهر شیرگاه شامل پل قوسی فلزی، پل شاه عباسی و پل راه آهن در کنار هم بر روی رودخانه کسلیان احداث شده و جاذبه‌ای زیبا در این منطقه ایجاد کرده است. پل راه آهن از نظر فنی حدود ۷۰ سال در حال فعالیت است و همچنین پل شاهپور و شاه عباسی قدمت ۴۵۰ […]
مجموعه پل های ابریشم بر روی پل همت و همچنین بازار گل در اراضی عباس آباد احداث شده اند، مجموعه پل های ابریشم قسمت شمالی اراضی عباس آباد را از پارک آب و آتش و بوستان بنادر به قسمت جنوبی این محدوده در پارک نوروز وصل می کنند و فضای مناسبی را برای قدم زدن […]
پل دو آب اراک واقع است در محلی به همین نام که در حاشیه کوههای مرتفع راست بند را سهند قرار داشته و بر روی رودخانه قره چای ساخته شده است.پل دو آب اراک در ۴۰ کیلوکتری غرب شهر اراک ودر ۲ کیلومتری شمال شرقی روستاهای فرو حصار قرار گرفته از یکسو رابط بین مناطق […]
پل شاه عباسی در ۳۷ کیلومتری جاده قزوین- بوئین زهرا و در ۱۰ کیلومتری جنوب کاروانسرای محمدآباد بر روی رودخانه شور قرار دارد. پل شاه عباسی از آثار دوره شاه عباس صفوی بوده که طول آن ۵۲ متر و عرض آن ۷/۵ متر می‌باشد. این پل دارای سه دهانه است که دو دهانه آن بزرگ […]
دریاچه چیتگر یا دریاچه شهدای خلیج فارس دریاچه‌ای مصنوعی است که در شمال غرب تهران و منطقه ۲۲ شهرداری تهران واقع شده‌است. مساحت این دریاچه ۱۳۰ هکتار است و در مجاورت آن ۱۲۰ هکتار مجموعه تفریحی نیز در پهنه خشکی ایجاد شده‌است. دریاچه چیتگر در شمال پارک جنگلی چیتگر قرار گرفته و جنوب دریاچه به […]
پل سفید اهواز یا پل معلق نام یکی از پلهای شهر اهواز می‌باشد که یکی از نمادهای شهر اهواز محسوب میگردد . این پل در سال ۱۳۱۵ ه.خ بر روی رودخانه کارون ساخته شده است . این پل دارای دو قوس بتنی ۱۲ و ۲۰ متری است.مهندسی آلمانی به اتفاق همسر مهندسش شروع به ساختن […]
این اثر در تاریخ ۲۷ بهمن ۱۳۷۸ با شمارهٔ ثبت ۲۵۹۹ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. در سال ۱۳۰۸ خورشیدی و همزمان با احداث راه‌آهن سراسری ایران، اولین پل شهر اهواز که بعدها بدلیل رنگ سیاه بدنه و پایه‌های آن به پل سیاه شهرت یافت، به طور ۱۰۵۰ متر و […]